近日，中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车在新津下线。据了解，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/ h，内置“氢能动力”系统，为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。

“产学研用”深度融合，实现“成都车新津造”

新津聚焦在全市“一校一总部三基地”轨道交通错位协同发展格局中的新制式制造、新技术转化定位，主动适应全球经济向低碳模式转变的大背景，以“研发+转化”为策略路径，深化“产、学、研、用”一体协同、深度融合。成功研制的全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车，就是由中车长客股份公司联合成都中车长客股份公司、成都轨道交通集团以及西南交通大学共同研发完成的示范项目。

车辆下线仪式上，中车长客股份有限公司董事长王锋表示，自2012年长客股份落户成都新津以来，得益于四川省、成都市、新津区以及成都轨道集团的大力支持，长客股份在蓉子企业的发展规模日益壮大，通过龙头吸引和政策带动，已累计招引50余家配套企业落户成都新津，累计在蓉生产整车近2000辆。该车型的研发落地，代表着我国轨道交通行业又一次自主创新、技术转化的历史性飞跃，也是我国在氢能源技术研发应用的一个里程碑，具有标志性意义。

成都中车长客落户新津10年以来，已发展成为成都轨道交通产业名副其实的“链主”企业，本地配套率从不到20%提升到63%左右，成都本地供应商累计已达80余家，实现了“成都车、新津造”目标。

▲ 全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车

什么是氢能？据中车长客轨道有限公司副总经理李宏伟介绍，氢能是一种清洁、零碳的可再生能源，具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点，是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。氢能源市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式，替代原有接触网供电方案，能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生，反应产物仅为水，无任何氮硫副产物，并且反应过程平稳，噪音小，因而具备环保、零碳的特征。

神秘蓝色外观，“未来感”十足

列车前端采用全包设计，流线型车头具有优越的空气动力学性能，车身淡蓝色跳动的曲线，如同波涛奔涌的大海，代表着氢能的磅礴动力和自然和谐，淡蓝色的点阵犹如浩瀚宇宙中闪烁的繁星，代表着希望与未来，深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号，赋予列车智慧与科技。

列车内饰采用浅蓝色氢元素点缀，内外呼应，尽显列车绿色低碳特征。整车以深蓝为主色，浅蓝和黑色为点缀，尽显科技前卫、颜值担当。

集成智能技术，优化司乘体验

据介绍，车辆集成了众多智能前沿技术，司乘体验更舒适。在智能控制方面，车辆采用最高等级的自动驾驶技术，赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。车辆采用车-车通信系统，优化了车辆控制流程，极大地提升列车运行效率和安全可靠性。

在智能监控方面，设置多个智能检测系统，数千个智能传感器，像带着随车医生，随时自体检，自感知。首次采用5G大容量车地通讯，实现车地信息传输的多网融合，以大数据分析技术对列车运行状态进行评估，保障行车安全。

总体来讲，全球首辆氢能源市域列车，作为轨道交通行业的“新成员”，具有节能环保、零碳排放，安全智能、一体自动，应用广范、适应性强，成本优势、便于推广等四大特点，必将成为轨道交通产业领域和市域轨道通勤领域的“新宠”。

此次全球首列氢能源市域列车的研制成功，将引领我国市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展，助力成都打造氢能源示范线，为成都打造全国氢能产业示范应用标杆城市和中国“绿氢之都” 贡献力量。

来源：都市轨道交通网

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